（1）配料：根據(jù)需要生產(chǎn)的具體合金牌號(hào)，計(jì)算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。

    （2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化，并通過(guò)除氣、除渣精煉手段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去。

    （3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過(guò)深井鑄造系統(tǒng)，冷卻鑄造成各種規(guī)格的圓鑄棒。

    1、拉伸必定要在鋁合金型材冷卻到50度以下方可移到拉伸架上進(jìn)行拉伸作業(yè)，溫度過(guò)高即拉伸既會(huì)燙壞人體，燙壞毛條，更因?yàn)椴荒軓氐紫X合金型材內(nèi)應(yīng)力而在時(shí)效前后呈現(xiàn)曲折，扭擰，功能不良等絕對(duì)廢品。

    2、拉伸量的操控在1%擺布，而且要注意拉伸量過(guò)高會(huì)發(fā)生頭中尾尺度誤差，外表水紋狀麻花（魚(yú)鱗）痕，延伸率低，硬度偏高發(fā)脆（塑性低）。過(guò)低的拉伸量會(huì)使型材抗壓強(qiáng)度及硬度偏低，乃至?xí)r效（淬火）也無(wú)法提高硬度，型材易弧形曲折（俗稱大刀彎）。

    3、為操控拉伸變形量和非常好的操控整條型材的尺度變化，要選用適宜的專用夾墊和適宜的方式方法。特別是開(kāi)口料，圓弧料，懸臂料，以及曲折形狀的型材更要留意拉伸夾墊的合理有用運(yùn)用。

    4、留意寬厚比高的、懸壁長(zhǎng)的、弧度大的、壁厚巨細(xì)懸殊的、形狀奇怪等型材的小腳、薄齒、長(zhǎng)腿、圓弧面、傾斜面、開(kāi)口、視點(diǎn)等的受力狀況，避免型材部分或點(diǎn)狀尺度變形、扭擰、螺旋等缺點(diǎn)發(fā)生。

    5、因毛條有阻熱發(fā)出效果，裝飾外表需求高的鋁型材必定要多上下前后翻轉(zhuǎn)，以利散熱均勻，減少因散熱不均結(jié)晶度不一然后發(fā)生的橫向亮斑缺點(diǎn)，特別是大寬面，壁偏厚鋁型材更要留意。

    6、在取料和移動(dòng)及拉伸過(guò)程中不得彼此碰擦、拉扯、堆疊、擁堵、纏繞在一起，應(yīng)彼此間預(yù)留必定的間隔。對(duì)易曲折、出料長(zhǎng)短的鋁合金型材要及時(shí)處置，必要時(shí)作好彼此間的維護(hù)處置。

    1、軌道車輛結(jié)構(gòu)鋁合金型材：主要用于軌道車輛車體制造。

    2、建筑鋁型材（分為門窗和幕墻二種）。

    3、裝裱鋁型材，制作成鋁合金畫框，裝裱各種展覽、裝飾畫。

    4、散熱器鋁型材。

    5、一般工業(yè)鋁型材：主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的，如自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機(jī)械設(shè)備要求定制開(kāi)模，比如流水線輸送帶、提升機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、檢測(cè)設(shè)備、貨架等等，電子機(jī)械行業(yè)和無(wú)塵室用得居多。

    一、考慮脫模的問(wèn)題。

     二、考慮鋁合金壓鑄壁厚的問(wèn)題，厚度的差距過(guò)大會(huì)對(duì)填充。

    三、在結(jié)構(gòu)上盡量避免出現(xiàn)導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)，不得不使用多個(gè)抽芯或螺旋抽芯。

    四、有些壓鑄件外觀可能會(huì)有特殊的要求，如噴油。

    五、設(shè)計(jì)時(shí)考慮到模具問(wèn)題，如果有多個(gè)位置的抽芯位，盡量放兩邊，最好不要放在下位抽芯，這樣時(shí)間長(zhǎng)了鋁合金壓鑄下抽芯會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

    （1）表面預(yù)處理：用化學(xué)或物理的方法對(duì)型材表面進(jìn)行清洗，裸露出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過(guò)機(jī)械手段獲得鏡面或無(wú)光（亞光）表面。

    （2）陽(yáng)極氧化：經(jīng)表面預(yù)處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發(fā)生陽(yáng)極氧化，生成一層致密、多孔、強(qiáng)吸附力的AL203膜層。

    （3）封孔：將陽(yáng)極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強(qiáng)。氧化膜是無(wú)色透明的，利用封孔前氧化膜的強(qiáng)吸附性，在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現(xiàn)本色（銀白色）以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。

    ①大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。

    ②多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時(shí)間，而且由于使用最佳切削量而減少了切削時(shí)間。

    ③加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。

    ④可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀測(cè)的加工部位。

    ①鑄錠表面附著有雜物或鑄錠成分偏析。鑄錠表面存在大量偏析浮出物而鑄錠又未進(jìn)行均勻化處理或均勻化處理效果不好時(shí)，鑄錠內(nèi)存在一定數(shù)量的堅(jiān)硬的金屬顆粒，在擠壓過(guò)程中金屬流經(jīng)工作帶時(shí)，這些偏析浮出物或堅(jiān)硬的金屬顆粒附著在工作帶表面或?qū)ぷ鲙г斐蓳p傷，最終對(duì)型材表面造成劃傷；

    ②模具型腔或工作帶上有雜物，模具工作帶硬度較低，使工作帶表面在擠壓時(shí)受傷而劃傷型材；

    ③出料軌道或擺床上有裸露的金屬或石墨條內(nèi)有較硬的夾雜物，當(dāng)其與型材接觸時(shí)對(duì)型材表面造成劃傷；

    ④在叉料桿將型材從出料軌道上送到擺床上時(shí)，由于速度過(guò)快造成型材碰傷。

    1、定位基準(zhǔn)面要盡可能統(tǒng)一，比如選擇A作為定位基準(zhǔn)來(lái)加工B，在加工C的時(shí)候也盡可能選擇A，而不要選擇B，以免產(chǎn)生累計(jì)誤差；

    2、如遇到交叉定位的情況，要設(shè)計(jì)夾具進(jìn)行多基準(zhǔn)定位，這樣防止定位基準(zhǔn)偏差的同時(shí)，也可以對(duì)前工序加工品質(zhì)的狀況進(jìn)行檢驗(yàn)，從而防止因前工序不良而造成的加工問(wèn)題；

    3、如果CNC加工中無(wú)法統(tǒng)一定位基準(zhǔn)，且無(wú)法設(shè)計(jì)夾具或者治具進(jìn)行多基準(zhǔn)定位時(shí)，工藝人員要考慮到多基準(zhǔn)、多工序、多次裝夾而帶來(lái)的誤差放大效應(yīng)，必須在關(guān)鍵工序的尺寸上進(jìn)行公差收縮處理。